THE DEFINITIVE GUIDE TO KERETA SEMPUT

The Definitive Guide to kereta semput

The Definitive Guide to kereta semput

Blog Article



wsalam,A method valve ini jika ia kurang baik akan menyekat laluan vakum dan enjin berbunyi kurang baik,perlu diganti

Untuk membaikinya ialah dengan servis karburator dan menukar pelampung dalam karburator atau menyelaraskannya lebih lebih tinggi supaya minyak tidak turun semula ke filter.

di sekelilingnya yang berfungsi menghalang kelembapan udara luar daripada masuk ke dalam ECU. Meskipun begitu, penutup kedap ini masih terdedah kepada risiko kerosakan seperti haus.

Anda tidak perlu peningkan kepala, dengan menggunakan gearbox treatment method JV Vehicle Lube kesemua seal dalaman gearbox akan kembali elastik kurang dari sebulan. Bahan aktif di dalam gearbox therapy yang mengguna teknologi bio-oil mempunyai kadar penyerapan yang sangat pantas dan efektif.

wsalam,resetkan sistem ECU,cabut negatif bateri 10 minit dan pasang semula dan biarkan enjin hidup 10 minit,boleh juga dengan cara cabut fuse tanda ECU dan relay ECU setengah jam pasang semula

Jenis gearbox yang berkaitan dengan kes ini adalah gearbox handbook. Permukaan clutch yang sepatutnya mempunyai cengkaman telah hilang kemampuannya disebabkan oleh faktor geseran yang terlalu tinggi.

Relay akan rosak cepat jika ada wiring pada gas read here pump atau pada gas pump juga yang tidak bersentuhan dengan baik dan negatif yang hilang sekali sekala

five.kerap kali simbol check enjin keluar selama berapa hari dan kemudian hilang.tak sempat nak hantar ke servis center.

Sistem injektor(gas injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.

Tambahkan air dari luar yang sedang panas ke dalam radiator. Ini adalah kerana bahagian-bahagian dalaman enjin yang sedang panas (kesan dari overheat) jika bertemu dengan air yang sedang panas juga, maka tidak akan jadi apa-apa.

Saya pengguna proton staria neo, masalah saya disini, lampu Check out motor saya sentiasa menyala. Saya penah hantar untuk scanner dan masalah yang timbul adalah oksigen sensor dan throttle system. Throttle system mungkin berpunca dari oksigen sensor, dan saya menukar oksigen sensor.

biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!

memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan repair kit kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.

Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

Report this page